司机不敢“开”， 乘客不 敢“充”。易到“易主” 直面司机和乘客的双重信任危机

“提现成功了，刚刚试的，秒到！”

6月30日13点51分，在易到司机交流群，一名司机发出这条信息。随后在多个易到司机维权群里，提现成功的司机纷纷晒出金额入账的截图。6月28日，易到发布公告称，公司已于近日变更控股股东，已有新的控股股东进入。目前双方协议已签署完毕，因相关法律程序及协议流程正在紧张推进中，因此导致资金到位时间延迟一天，全面开放线上提现日期相应延后一天，由原定6月29日延至6月30日14时。

这意味着，几个月以来的提现失败问题终于迎来了好消息。易到司机对提现又燃起了新的希望，易到发布公告称，从6月30日14∶00开始，所有司机都可以提现。新资本的注入，是否能给易到带来全新的变化呢？易到是否还能重回当初的风光呢？

司机的钱提出来了

现在很多易到司机仍在观望，至少要等到账户里的钱全部提出之后才考虑重新接单。6月30日的这次提现是有限额的，不能超过一万元，有些账户余额超过万元的司机还在等待下次提现窗口。据易到大数据统计，开放提现一天后，易到平台单日运力增长超300%，而在乘客端，用户唤醒应用的频率也在不断攀升，叫车等待时间和在线选车的体验也大有改观。多位司机表示，之后可能还会跑易到，不过订单的数量少了。

要么疯狂叫车，要么彻底放弃

这次，易到终于让司机如愿提现，不过乘客这端，易到还没有摆平。乘客面临的顽疾是——叫不到车，用户账户上还躺着花不掉的钱。目前，易到乘客主要持两种态度：一是账户里余额较多的，想尽办法要用掉，可以接受较高比例的加价；二是账户里余额不算太多的，这部分乘客已经做好了“把钱送给易到”的最坏打算。易到在变更控股股东后，官方再次推出充返活动。大多乘客表示顶住“诱惑”，已不敢再充值。

价值已被破坏

对于易到的新控股股东，业界众说纷纭。首汽约车、平安集团、蓝巨投资，甚至韩国的上市娱乐公司TO WIN Global都成为外界猜测的对象。此前，业界纷纷押宝首汽约车，不过近日有媒体报道称，乐视方面已经去北京市工商行政管理局朝阳分局做了易到股权的抵押登记，将所持有的所有易到股权抵押给了上海哲蕴。上海哲蕴的股东是蓝巨资产和韬蕴资本，蓝巨投资本身曾多次投资乐视系公司。易到方面对新股东守口如瓶，仅表示一切以发公告为准。“司机和乘客被‘蛇咬过一次’，他们不会再轻易地相信这家公司。圈内人看，其实现在易到的价值已经被破坏。”

易到表示，将就专车运营做重大战略调整，包括战略布局、运营体系、定价策略、司机及乘客奖励政策等方面均将做出调整优化。其实易到完全可以在用户信息方面投入精力，利用手中的会员数据，通过专业的会员数据资产运营商帮助企业盘活手中的会员数据资产，以最大地发挥数据价值。

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